Elektrik & Elektronik

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120.00
HerstellerBMW ModelBMW 7er E32 ab 09'86 Typ-
k228289
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35.00
HerstellerAUDI ModelA8 (4H) Typ4.2 FSI quattro
k176211
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30.00
HerstellerBMW Model3 (E36) Typ316 i
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30.00
HerstellerAUDI ModelA4 Avant (8D5, B5) Typ1.9 TDI
k338635
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10.00
HerstellerAUDI ModelA3 (8V1) Typ2.0 TDI
k332835
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HerstellerOPEL ModelINSIGNIA Caravan Typ2.8 V6 Turbo OPC 4x4
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HerstellerAUDI ModelA4 Avant (8K5, B8) Typ2.0 TFSI
k298708
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HerstellerMERCEDES-BENZ ModelE-KLASSE (W211) TypE 220 CDI (211.006)
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HerstellerVW ModelPOLO Variant (6KV5) Typ1.4
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HerstellerSKODA ModelFABIA (NJ3) Typ1.0
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25.00
HerstellerAUDI ModelA6/S6/RS6 Lim/Avant 4B ab 06'01 Typ-
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80.00
HerstellerSAAB Model9-5 Kombi (YS3E) Typ2.0 t
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HerstellerSAAB Model9-5 Kombi (YS3E) Typ2.3 t
k226970
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HerstellerAUDI ModelA8 (4H) Typ4.2 FSI quattro
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90.00
HerstellerFORD ModelS-MAX (WA6) Typ2.0 TDCi
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HerstellerTOYOTA ModelRAV 4 I (SXA1) Typ2.0 4WD
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30.00
HerstellerBMW Model3 (E36) Typ316 i
k131831
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40.00
HerstellerVW ModelGOLF IV (1J1) Typ1.4 16V
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HerstellerMERCEDES-BENZ ModelC-KLASSE T-Model (S203) TypC 270 CDI (203.216)
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HerstellerAUDI ModelA4 (8D2, B5) Typ1.8 T
k306670
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HerstellerOPEL ModelAGILA (A) (H00) Typ1.2 16V
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HerstellerAUDI ModelA8 (4D2, 4D8) Typ2.8
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30.00
HerstellerBMW Model3 (E36) Typ316 i

Elektrik und Elektronik

Die Elektrik im Auto hat sich über die Jahre hinweg zu einem unverzichtbaren Bestandteil entwickelt. Zu Beginn wurden noch Petroleum Lampen als Fahrzeugbeleuchtung genutzt und waren eher wie ein Positionslicht eines Schiffes anzusehen. Denn wirklich die Straße ausleuchten, das war mit diesen Lampen nicht wirklich möglich. So kamen zuerst Lichtmaschinen zum Einsatz, die an einen Fahrraddynamo erinnerten.

Sie wurden genauso Armreifen angelegt wie ein Fahrraddynamo und sorgten somit für einen konstanten Stromfluss. Dies genügte vollkommen aus, um die ersten Autolampen mit Strom zu versorgen. Die ersten Autobatterien und damit auch Elektroautos gab es bereits um das Jahr 1900 herum. Doch auch damals war das hohe Gewicht und die lange Ladezeit ein Knackpunkt.

Die Lichtmaschine ohne sie geht nichts

Die Lichtmaschine oder Generator wie sie inzwischen oft genannt wird, ist unverzichtbar bei modernen Fahrzeugen. Viele elektronische Bauteile, die heute selbstverständlich in einem modernen Fahrzeug sind, waren vor 20 Jahren nur den Luxusautos vorbehalten oder überhaupt nicht erhältlich. Durch diese aufwendige Elektronik stieg der Stromverbrauch in ungeahnte Höhen.

Eine Batterie allein kann diesen Stromverbrauch nur über eine sehr kurze Zeit bedienen und muss daher von einer Lichtmaschine oder Generator unterstützt werden. Die heutigen Systeme versorgen die Elektrik und Elektronik des Fahrzeuges über den Generator und nur dann, wenn dieser nicht aktiv ist oder nicht genug Leistung abgibt, muss die Batterie Strom zur Verfügung stellen.

Austausch durch gebrauchte Teile

Wir von Schrott Karl haben uns darauf spezialisiert funktionsfähige Teile aus Altfahrzeugen wiederzuverwerten. Jedes Teil, dass Sie in unserem Onlineshop kaufen wurde geprüft auf Funktionsfähigkeit, so das Sie sich sicher sein können ein technisch einwandfreies Ersatzteil zu kaufen.

Diese Vorgehensweise spart Ihnen viel Geld und schont neben Ihrem Geldbeutel auch die Umwelt. Als kleines Beispiel die Kosten einer Lichtmaschine. Wir verkaufen Lichtmaschinen je nach Modell zu Preisen zwischen 35 € und 100 €. Die gleichen Modelle würden neu zwischen 100 € und 500 € kosten. Wie Sie sehen eine gewaltige Preisersparnis, die Ihnen zugutekommt.

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